Firwat fördert Neodym Magnéit elektresch Vëloen populär a China? Ënnert all Transportmëttel ass den elektresche Vëlo dat gëeegentste Gefier fir Dierfer a Stied. Et ass bëlleg, praktesch a souguer ëmweltfrëndlech.
An de fréie Deeg war den direkten Reiz fir E-Bikes fir Feier ze fänken, d'Motorrieder ze limitéieren. Zur selwechter Zäit sinn d'Takeout- an d'Express-Liwwerungsindustrie bal héich gebonnen, wat d'Nofro fir elektresch Vëloen erhéicht huet.
Wéi d'Kärtechnologien am Zesummenhang mat elektresche Motorrieder wéi Elektromotoren a Batterien reift a stabil ginn, besonnesch den technologesche Fortschrëtt a Masseproduktioun vu gesinterten NdFeB Magnete ginn elektresche Vëloen méi Virdeeler fir Elektromotoren, sou wéi grouss Startmoment, staark Kloterkraaft, héich Effizienz, niddereg Kaméidi, niddereg Echec Taux a wirtschaftleche Präis. D'Schwell fir elektresch Gefierer ze bauen ass weider erofgaang, sou datt méi Leit um Maart bäitrieden.
De Radhubmotor ass den Elektromotor matRad Hub Motor Magneteam Rad installéiert. Seng gréisste Fonktioun ass datt d'Kraaft, d'Transmissioun an d'Bremsgeräter an de Radhub integréiert sinn, sou datt de mechanesche Deel vum elektresche Gefier staark vereinfacht ass.
Am Moment, benotzen déi meescht elektresch Vëloen NdFeB seelen Äerd permanent Magnéit Rad Motore. D'Motorspiral gëtt vum permanente Magnéit begeeschtert. Vill Zorte vun elektreschen Hub Rad Motore benotzen dëstNeodym véiereckege MagnéitGréisst 24 × 13.65x3mm mat Grad N35H. All Set vun Elektromotor erfuerdert 46 Stéck Radhubmotormagnete. Ee vun de Rotor- a Statormagnetesche Felder vum permanente Magnéitmotor gëtt vum Drotpaket generéiert, an deen aneren gëtt vum permanente Magnéit generéiert. Well d'Spule Excitatioun net benotzt gëtt, spuert se d'elektresch Energie, déi vun der Excitatiounsspiral während der Operatioun verbraucht gëtt, a verbessert d'elektromechanesch Konversiounseffizienz vum Motor. Dëst kann de Fuerstroum reduzéieren an de Kilometer fir elektresch Vëloen verlängeren mat limitéierter Energie.
Et ginn nach e puer nei Ännerunge ronderëm 2016. Dëst ass haaptsächlech wéinst der Entstoe vu méi jonken, méi High-End an natierlech méi deier elektresch Gefierer representéiert vum NIU. Ee vun de Verkafspunkte vun NIU ass datt se Lithium Batterien mat méi liicht Gewiicht, méi grouss Kapazitéit a méi laang Liewensdauer benotzen, ongeféier véier oder fënnef Joer. Zu där Zäit hu méi wéi 90% vum elektresche Gefiermaart Blei-Säure-Batterien benotzt, an d'Penetratiounsquote vu Lithium-Batterien war nëmmen ongeféier 8%. Am Moment sinn déi grouss elektresch Vëlomarken a China SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN, etc. NIU an NINEBOT, déi sougenannte Smart High-End elektresch Gefierer, hunn e ganz klenge Maartundeel. Et gëtt virausgesot, datt deE-Bike MagnéitNoutwendegkeete an de Maart vun elektresche Vëloen wäerten och séier an populous Länner wéi China, wéi Indien entwéckelen.
Post Zäit: Dez-13-2022